3V/4V ​​ekstern pilot

Det karakteristiske ved 3V/4V ​​ekstern pilot -magnetventil er, at 3V/4V ​​magnetventilkropsstruktur er kompleks, hvilket kræver, at en separat ekstern kontrolluftkilde indføres i ventilkroppen. Positionerne for den pneumatiske kontrol varierer mellem forskellige mærker, med nogle placeret på pilothovedet. Olk har et luftindløb i p-porten af ​​ventilkroppen, som er eksternt forbundet til en port for at aktivere spolen. Dette design tillader drift under ekstremt lavt tryk eller endda vakuumbetingelser, hvilket gør det velegnet til applikationer med ustabil luftforsyning, vakuummiljøer eller lavtrykssystemer, der kræver yderligere kontrolkilder-såsom vakuumudstyr, lavpresset pneumatiske cylindre eller eksplosive atmosfærer.

For 3V ekstern pilot -magnetventil er de eksterne pilotindløbsporte kategoriseret i frontpilot og bageste pilot baseret på deres positioner på ventilkroppen. Fordelen ved bageste piloter er, at den giver mere plads og et renere udseende og undgår alt for stram nærhed til magnetventilen.

Funktion: En yderligere kontrolluftkilde er nødvendig i vakuum- eller lavtrykssystemer.

Note:

Pilotporten skal tilsluttes en luftkilde i positivt tryk!

Indløbet kan forbindes til negativt tryk for kontrol.

Luftforsyning er påkrævet for at skifte retning.

FAQS:

Hvad er pilotens luftportstørrelse for OLK Brand 3V/4V ​​eksterne pilot magnetventiler?

Den mest pilotportstørrelse for både 3V og 4V er M5.

3V/4V ​​magnetventil 400 -serien er G1/8.

I hvilke applikationer kan 3V/4V ​​eksterne pilot -magnetventiler anvendes?

På grund af behovet for en ekstern kontrolluftkilde kan eksterne pilotmagnetventiler bruges i vakuumudstyr, lavtryks pneumatiske cylindre og eksplosive miljøer