SL Flow Control Valves: Komplet vejledning til struktur, funktion og applikationer

Hvad er en envejs flowreguleringsventil?

En envejs-flowreguleringsventil er en flowreguleringsventil, der er sammensat af en kontraventil og en drosselventil parallelt. Det bruges almindeligvis til at styre hastigheden på en cylinder og er også kendt som en hastighedsregulator.

Hvad er arbejdsprincippet for en L-type hastighedsregulator?

SL flowreguleringsventilens funktion opnås gennem en envejs tætningsring. Foto (a) viser udstødningsgasdrosling, og foto (b) viser indløbsdrosling - forskellen kommer kun fra tætningsringens installationsretning.

Denne ventil er monteret direkte på cylinderen, hvilket sparer fittings, slanger, arbejdstid og omkostninger. Med sit drejelige design kan rørretningen frit justeres efter montering. Gasspjældet er også udstyret med en låsemekanisme.

Hvad er egenskaberne ved SL albue-type flowreguleringsventilen?

·Det er en hastighedsregulator til aktuatorer.

·Alle R- og NPT-gevindfittings bruger tætningsmiddel til tætning.

· Alle lige gevind bruger standard O-ringe til tætning.

Hvad er de forskellige navne og betegnelser for SL pneumatiske fittings?

Hvad er anvendelserne og anvendelserne af indløbs- og udstødningsstrømsreguleringsventiler?

Hastighedsregulatorer er almindelige pneumatiske komponenter, der bruges til at justere aktuatorernes forlængelses- og tilbagetrækningshastighed. Gasspjældventiler er i det væsentlige strømningsjusterende komponenter, der styrer cylinderhastigheden, men deres installationspositioner, droslingsretninger og kropsdesign er forskellige. I henhold til kontrolmetoden kan de opdeles i udstødningsgasspjældstype og indgangsgasspjældstype.

Forskel mellem indløbs- og udstødningsstrømsreguleringsventiler:

Disse er indløbs- og udstødningsgasspjældventiler, der er kendetegnet ved hættemærkningerne 'B' og 'OUT'. De kan bruges sammen: Indløbsspjældventilen justerer lufttilførselsstrømmen, mens udstødningsgasspjældventilen styrer cylinderhastigheden for mere præcis systemkontrol.

En gasspjældsventil består hovedsageligt af ventilhuset, ventilkernen, justeringsanordningen og tætninger. Udstødningsgasspjældventilens justeringsdel inkluderer et justeringshjul og et låsehjul. Indløbsgasventilen ligner udvendigt, og begge justeres ved først at løsne låsehjulet, dreje justeringshjulet for at indstille flowet og derefter stramme låsehjulet for at fikse det.

Indløbsspjældventiler tager luft ind via rør og udstødning via gevindport; udstødningsgasspjældventiler tager luft ind via gevindport og udstødning via rør.

Fra de funktionelle symboler kan vi se, at både udstødnings- og indløbsflowreguleringsventiler er envejs-drosselventiler, der kun kontrollerer flowet i én retning, samtidig med at den omvendte luftstrøm kan passere frit. For dobbeltvirkende cylindre foretrækkes udstødningsgasspjældventiler for at forbedre cylinderbevægelsesstabiliteten. For enkeltvirkende cylindre, som normalt bruger en fjeder til ud- eller tilbagetrækning, når der ikke er lufttilførsel, skal gassen overvinde fjederkraften under drift, så indløbsspjældventiler er velegnede til hastighedsregulering.

 Diagrammet viser 2 måder at tilslutte en hastighedsreguleringsventil i et pneumatisk kredsløb.

· I （a） (udstødningsgasregulering), når retningsventilen aktiveres, åbnes kontraventilen på cylinderens indløbsside, så den stangløse side kan fyldes hurtigt. Luften i stangsiden kan kun udsuge gennem gasspjældet. Ved at justere gashåndtagets åbning kan cylinderhastigheden styres. Denne metode giver stabil stempelbevægelse og er det mest almindeligt anvendte kredsløb.

· I （b） (indløbsdrosling) er kontraventilen på indløbssiden lukket, og kontraventilen på udstødningssiden er åben. Indsugningsluftstrømmen er lille, så trykket i indsugningskammeret stiger langsomt, mens udsugningskammertrykket falder hurtigt. Stemplet bevæger sig hovedsageligt ved luftekspansion, hvilket gør hastighedskontrollen ustabil. Denne metode bruges normalt kun til enkeltvirkende cylindre, spændecylindre eller lavfriktionscylindre.

OLK SL serie albue-type flowreguleringsventilerer pneumatiske hastighedsregulatorer af høj kvalitet designet til præcis aktuatorhastighedsregulering. Med en enkel, men pålidelig struktur, integrerer hver ventil en gasspjældmekanisme og en envejskontraventil, der tillader kontrolleret luftstrøm i én retning, samtidig med at den frit modsat flow muliggøres.

Tilgængelig i både indsugnings- og udstødningsgasspjældstyper, SL-ventiler kan monteres direkte på cylindre for at sparebeslag, rørføringog installationstid. Det drejelige design tillader fleksibel rørorientering, og justeringshjulet med låsemekanisme sikrer fin og stabil flowkontrol.

Udbredt i pneumatisk automatisering, enkelt- eller dobbeltvirkende cylindre, spændecylindre og lavfriktionscylindre, hjælper SL-ventiler med at forbedre cylinderydeevnen, reducere cyklustider og optimere systemstabiliteten. Med OLK SL-serien får du pålidelige, effektive og brugervenlige hastighedsstyringsløsninger til dine pneumatiske systemer.